Бульдозер Б10М - достойное продолжение линейки б-170

Бульдозер Б10М - достойное продолжение линейки б-170
Несмотря на то, что бульдозер б-170 больше не выпускается, выпускался данный вид бульдозера на Челябинском тракторном заводе на протяжении 14 лет с 1988 по 2002 год, спрос на него до сих пор самый большой из всего ассортимента ЧТЗ. Бульдозер поставляется с мощным и экономичным двигателем своего производства или по желанию заказчика может комплектоваться двигателем ЯМЗ, новой гидромеханической или механической трансмиссией. Так же на бульдозер б-170 существует большое количество навесного оборудования.
Бульдозер б-170 по многим параметрам превосходит, как отечественные, так и зарубежные аналоги. Но главным преимуществом б-170 является ремонтопригодность и способность работать в самых сложных условиях. Но стоимость данного бульдозера на порядок ниже, чем аналогичные бульдозеры других производителей. Исключением являются разве что бульдозеры китайского происхождения, но о качестве такой продукции говорить не имеет смысла, оно на низком уровне.
Бульдозер б-170 несмотря на то что его уже давно не выпускают, он очень легок и удобен в управлении. В кабине всегда отличный микроклимат. Благодаря чему в кабине очень комфортно. Так же в кабину, по желанию клиента, можно установить специальные обогреватели, благодаря которым можно работать в бульдозере в самых тяжелых условиях.
На смену бульдозеру б-170 пришел более новый и модернизированный бульдозер Б10М. Первый новый бульдозер сошел с конвейера в 2002 году. Б10М так же сразу зарекомендовал себя, как достойная смена бульдозеру б-170. Главным отличием от своего предшественника это наличие нового полусферического отвала, благодаря которому производительность бульдозера увеличилась в среднем на 20%. Бульдозер Б10М может работать практически при любом климате на высоте до 3000 км над уровнем моря. Поэтому для каждого климатического пояса существует своя комплектация, всего их насчитывается около 80 штук.